Desde nuestro centro logístico en Monzón (Huesca), sobre el corredor Ebro-Mediterráneo (AP-2 + AP-7), servimos Valencia ciudad y toda la Comunidad Valenciana en menos de 24 horas. Sin pagar los alquileres de la ZAL del Puerto, sin competir con Amazon Ribarroja por operarios, sin depender de un solo transportista. Multi-carrier, software propio, D2C y B2B en el mismo panel y sin permanencia.
Si alguna te resulta familiar, quizá tu 3PL en Valencia te está costando más de lo que crees.
Reconoces alguna, ¿verdad?
No hace falta pagar el alquiler de la ZAL del Puerto ni operar entre Ribarroja y Paterna para servir Valencia bien. La AP-7 es la ruta natural de reparto por el corredor Mediterráneo y los transportistas la operan diariamente con red densa en toda la Comunidad Valenciana. Un almacén en la ZAL cuesta 7-11 €/m²/mes con cláusulas duras, los operarios rotan por competencia con Amazon Ribarroja y Zalando Sagunto, y las ETT locales están reservadas para las grandes plataformas. En Monzón el equipo interno es estable y sin esa competencia, y el ahorro estructural se traslada a tu tarifa por pedido.
Nuestros clientes D2C valencianos no las dicen. Porque el software está montado por nosotros, el equipo es interno con baja rotación (Monzón no tiene competencia laboral de Amazon), y cuando algo se tuerce, alguien coge el teléfono en horas.
Hablemos de tu casoNuestro centro está sobre el eje AP-2 + AP-7 que conecta el corredor del Ebro con el Mediterráneo. La ruta natural de reparto Valencia-Zaragoza-Norte, operada diariamente por SEUR-DPD, GLS, MRW, Correos Express y DHL con red densa en toda la Comunidad Valenciana. Salidas diarias con destino Valencia ciudad, L'Horta, Sagunto, Gandia y provincias de Castellón y Alicante.
Cutoff estándar hasta las 17:30-18:00 para expedición al día siguiente en Valencia ciudad y Comunidad. En peak season lo extendemos hasta las 19:00 con refuerzo operativo. Equipo interno estable, sin turnos externalizados ni ETT que rotan cada mes por presión de Amazon Ribarroja o Zalando Sagunto.
Valencia es hub logístico natural del arco Mediterráneo. Todos los transportistas nacionales tienen delegación fuerte en Ribarroja, Paterna o el Puerto: SEUR-DPD, GLS, MRW, Correos Express, UPS y DHL Express integrados. El sistema asigna el óptimo por peso, valor, destino y ventana de entrega, sin negociar tú con cada uno.
Diferenciamos automáticamente D2C y B2B por canal, tag o metafield. Cada flujo tiene su operativa: packaging D2C branded vs industrial B2B, prioridades de picking propias, SLAs específicos y facturación separada. Ideal para marcas valencianas que combinan tienda D2C con distribución a corners y boutiques del Ensanche, Ruzafa o Colón.
Integración vía API con las principales plataformas y marketplaces. Sincronización de stock en tiempo real, sin CSV manuales, sin middleware ni conectores caros. Setup técnico en horas y ajuste fino cerrado en la primera semana.
Los números de una marca D2C típica valenciana que factura 500 k€/año.
Especializados en categorías donde el packaging, el FEFO estricto y la trazabilidad por lote son diferenciales reales.
PAO, CPNP, samples y unboxing
Variantes complejas, alta devolución
DO Elda-Elche, cambios de talla
FEFO, AESAN, trazabilidad
DO Valencia, packaging, EFSA
Discreción, aceites esenciales
